船舶柴油機“油改氣”呼之欲出
2013-04-18 16:13:59 來源：中國經(jīng)濟導報網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

液化天然氣替代傳統(tǒng)燃料，在生活和汽車領(lǐng)域運用已十分成熟，能不能將這一清潔能源拓展應用到航運船舶領(lǐng)域以改善水道環(huán)境。4月17日下午，中國船舶重工集團公司第七一一研究所(以下簡稱七一一所)與華強天然氣發(fā)展有限公司(以下簡稱華強公司)在安徽舉行船舶柴油機(產(chǎn)品庫求購供應)“油改氣”重大項目合作簽約儀式。

近年來，我國經(jīng)濟的發(fā)展也帶動了水路交通運輸?shù)姆睒s。目前，內(nèi)河船舶仍以柴油為主要動力，燃料單一，廢氣排放量大，對內(nèi)河環(huán)境造成了一定影響。而天然氣是一種理想的燃料，其主要成分為甲烷，是目前世界上公認的清潔能源，使用液化天然氣作為船舶燃料，在縮減燃料成本的同時，可有效提高船舶航行效率，減少有害氣體排放，大大改善內(nèi)河水域環(huán)境，提升百姓生活質(zhì)量。為此，船舶柴油機柴油-天然氣雙燃料改造技術(shù)引起了全球各個航運國家的關(guān)注，我國政府也十分重視這一技術(shù)發(fā)展。今年2月，國務院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》，將“柴油/天然氣雙燃料內(nèi)燃機技術(shù)”示范工程列為國家重點項目。

在交通部海事局、安徽省海事局、中國船級社(位置聯(lián)系)武漢規(guī)范所、省船東協(xié)會等有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)過近1年的技術(shù)攻關(guān)，七一一所成功研制出了柴油/天然氣雙燃料發(fā)動機(產(chǎn)品庫求購供應)樣機，首批兩艘船將嘗鮮“柴油-天然氣雙燃料”技術(shù)改造。經(jīng)過技術(shù)改造，在船舶現(xiàn)有柴油機的基礎(chǔ)上，將增加一套液化天然氣供氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)(產(chǎn)品庫求購供應)和安保系統(tǒng)，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)，可實現(xiàn)單純柴油燃料狀態(tài)下和柴油與天然氣混合燃燒等兩種運行模式。改造后的發(fā)動機與原柴油機相比，其特性、功率等均無變化，維修周期還可得到延長。按照測算，船舶“油改氣”后，燃料費可以節(jié)約20%以上。這個項目的實施，將大力推進船舶柴油機“油改氣”的產(chǎn)業(yè)化，改善我國江、海、湖泊的環(huán)境保護，節(jié)能減排，造福子孫后代。